排气过程

当转子的啮合端面转移到机匣的排气端面时，压缩气体(压缩气体压力)排出，直至齿峰啮合面和齿槽向排气端面移动，同时转子啮合面与壳体进气口之间的齿槽长度最长，吸气过程仍在进行。

转向器壳体上装有传动副，传动副的作用部分是带有凹圆弧母线的曲线蜗杆，通常称为球面蜗杆，其上、下端面用作上下轴承的内圈。 滚子由滚针轴承和轴支撑在与转向摇臂轴一体的支架上，其表面形成有两个或三个可与球形蜗杆啮合的环形齿。 当方向盘驱动球面蜗杆旋转时，与方向盘啮合的滚轮绕滚轮轴线旋转，同时沿蜗杆的螺旋线滚动，从而驱动支架和转向摇臂绕轴线摆动。 最后，汽车的方向盘通过转向传动机构偏转。 实际上，转向机是蜗轮减速器，传动比大，转向容易，省力。

汽车表面螺旋滚轮转向装置的结构原理是什么？

转向器壳体上装有传动副，传动副的作用部分是带有凹圆弧母线的曲线蜗杆，通常称为球面蜗杆，其上、下端面用作上下轴承的内圈。 滚子由滚针轴承和轴支撑在与转向摇臂轴一体的支架上，其表面形成有两个或三个可与球形蜗杆啮合的环形齿。 当方向盘驱动球面蜗杆旋转时，与方向盘啮合的滚轮绕滚轮轴线旋转，同时沿蜗杆的螺旋线滚动，从而驱动支架和转向摇臂绕轴线摆动。 最后，汽车的方向盘通过转向传动机构偏转。 实际上，转向机是蜗轮减速器，传动比大，转向容易，省力。